Verkehrsgeschichte der Schweiz
Die Entwicklung des Verkehrs in der Schweiz im Überblick: von der Schifffahrt über den Eisenbahnbau bis zum Durchbruch der Luftfahrt.
Während Jahrhunderten waren Schiffe auf langen Strecken die wichtigsten Transportmittel für Güter und Personen. Im späten 19. Jahrhundert löste die Eisenbahn die Schifffahrt in dieser Funktion ab. Der Eisenbahnbau bildete einen zentralen Faktor für die Entwicklung der modernen Industrie- und Dienstleistungsgesellschaft. Ebenfalls im 19. Jahrhundert hatte der Fremdenverkehr in der Schweiz seine Anfänge. Viele Touristen erstürmten mit einheimischen Bergführern die Berge. Als Folge dieser Entwicklung wurden zahlreiche Hotels und Bergbahnen gebaut. Anfang des 20. Jahrhunderts machte schliesslich die Schweizer Luftfahrt ihre ersten Flüge. Der grosser Durchbruch erfolgte jedoch erst nach dem Zweiten Weltkrieg.
Nachfolgend ein grober Überblick über die historische Entwicklung der Eisenbahn, der Luftfahrt und der Schifffahrt und die Aufgabenbereiche sowie die Tätigkeiten des Bundes bei der Errichtung und dem Betrieb des Verkehrsnetzes und anderer Anlagen des öffentlichen Verkehrs in der Schweiz.
Eisenbahn, Postauto und Co. verändern die Schweiz
Ab Mitte des 19. Jahrhunderts entwickelte sich das Verkehrswesen der Schweiz mit zunehmendem Tempo. Die Eisenbahn veränderte Landschaften, Gesellschaft und Wirtschaft, Bergbahnen und Seilbahnen sowie das Postauto erschlossen Gipfel und Täler. Die alte Postkutsche hatte hingegen ausgedient.
Als die Schweiz in die Luft ging – und wie sie hart landete
Die über 100-jährige Geschichte der schweizerischen Luftfahrt ist geprägt durch die frühen Flugpioniere wie Eduard Spelterini oder Oscar Bider, durch die Gründung der Swissair 1931 und deren «Grounding» 2001. Zahlreiche Aktenbestände und teilweise auch Film- und Tonaufnahmen dokumentieren die Ereignisse in der Luft und am Boden.
Schweizer Schifffahrt: Unterwegs auf Flüssen, Seen, Ozeanen
Einst waren Schiffe auf langen Strecken die wichtigsten Transportmittel für Güter und Personen. Im späten 19. Jahrhundert löste die Eisenbahn die Schweizer Schifffahrt in dieser Funktion ab. Dafür wurde die Schifffahrt zu einer touristischen Attraktion auf den Gewässern. Und die Schweizer Handelsflotte leistet auf den Weltmeeren ihren Beitrag zur wirtschaftlichen Landesversorgung.
Schweizerisches Bundesarchiv
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